国内油市传统的“金九银十”旺季即将到来，业内人士认为，油市将由淡季逐渐转向旺季备货期，呈现平稳上涨的态势，但资源供应依旧充足，出现“柴油荒”的概率不大。

“去年同期国内出现‘柴油荒’现象主要是因为当时炼油亏损比较严重，而化工产品相对来说盈利较多，炼厂则相对应地选择减少炼油生产，加之部分炼厂上半年的检修尚未完成，开工不足，柴油供应不上，才导致‘柴油荒’现象。”卓创资讯成品油分析师刘峰分析道。

生意社成品油分析师李宏认为，本次成品油价格旋进旋涡流量计上调，一定程度上会刺激炼厂的生产积极性。同时，随着大型基建项目、厂矿开工率提高，休渔期过去，三秋农忙也将到来，市场将逐渐进入旺季备货期，炼厂开工率也会较上半年明显提升。

根据卓创资讯分析模型测算，此番成品油价格上调之后，国内炼厂上半年的炼油蒸汽流量计亏损会得到一定程度的缓解；调价后，南方炼厂的利润较调价前减亏幅度达122%。

“前几个月，我们企业的现金流已经出现了负数，本次涡街流量计柴油上调370元/吨的话，炼油板块基本可以扭亏为盈。”茂名石化孔板流量计销售中心副王远革告诉记者，“加之今年化工产品全线低迷，下半年我们会稍微调整生产结构，在完成化工产品的生产计划外，加大汽柴油的生产比重，保证成品油的供应。”

李宏表示，目前来看，市场资源供应依旧充足，油价上调后出现“柴油荒”的概率不大，考虑到“金九银十”的到来，国内成品油市场料平稳上行。